欧博ABG官网|登录入口|会员注册 未分类 刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)诉塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel):一场重量级决斗

刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)诉塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel):一场重量级决斗

刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)诉塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel):一年的重量级决斗
  这是马诺(Mano)的马诺(Mano)戒指战斗中最明显的一点。伟大的人在战斗之夜的融化热量中锻造,对手的维度,才能和精神都在边缘。

  想想穆罕默德·阿里(Muhammad Ali)和乔·弗雷泽(Joe Frazier),他们在40多年前在三场史诗般的重量级比赛中互相战斗。尽管阿里(Ali)是决定橡胶的胜利者,被称为马尼拉(Manila)的Thrilla,但两者都因所花费的努力和勇气而提高了所展示的技能。

  可能,这就是我们今天的一级方程式赛车。最高口径的大奖赛冠军之间正在展开一场逮捕比赛。塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)和刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)之间拥有七个世界冠军,但两者都不被要求与另一支球队同样祝福的对手胜利。

  汽车建筑和设计的监管变化强调了标志性马克斯(Marques),维特尔·V·汉密尔顿(Vettel V Hamilton),法拉利(Verrari)诉梅赛德斯(Verrari V Mercedes)的出色赛车人的聚集在一起,在巴塞罗那,他们以前从未像从未像从未如此一样点燃西班牙大奖赛。

  从长远来看,维特尔(Vettel)带走了汉密尔顿(Hamilton)的杆位优势。汉密尔顿(Hamilton)在第44圈的新鲜轮胎上大胆的举动在维特尔(Vettel)的外部大胆地赢得了青睐,并在第55次职业生涯的胜利中保持了22圈。

  这就是它的骨头,但是抽象并未开始讲述刀边缘决斗的故事,瓶子和技巧,即以200英里 /小时以北的速度以速度在制动区中将一辆汽车与另一辆车一起使用。

  汉密尔顿在比赛中输了两公斤。有时,他几乎无法让自己在团队广播电台上理解,因为他努力保持步伐然后超越维特尔。

  他将其比作罗杰·费德勒(Roger Federer)和诺瓦克·德约科维奇(Novak Djokovic)在各自的山峰上的网球场上的泰坦尼克决斗,一小时又一个小时又一个小时,水平永不下降,没有阻止。

  竞赛都定义了这两个男人,无论结果如何。汉密尔顿和维特尔在一起,以几乎相同的方式将自己写入他们的运动史,这是在最极端的压力下,彼此之间的表现水平,甚至无视自己的理解。

  汉密尔顿说:“我喜欢网球,我喜欢在决赛中观看费德勒和德约科维奇,而我真正欣赏的是一致性。” “我钦佩他们的注意力以及它们如此出色并保持极限。我觉得我有那场战斗。这是我可以解释的唯一方法。

  “战斗的强度,我在边缘的边缘。我非常处于边缘。很难真正解释它。我在推。我再也无法推动了。那就是每圈66圈。”

  这个赛季只有五场比赛。汉密尔顿(Hamilton)和维特尔(Vettel)获得了两场胜利,后者仅获得6分。法拉利(Ferrari)本赛季开始了,这是更加一致的汽车。

  尽管梅赛德斯通过瓦尔特里·博塔斯(Valtteri Bottas)赢得了俄罗斯的上一场比赛,但汉密尔顿(Hamilton)却做了努力,以了解他在索契(Sochi)缺乏表现,在那里他获得了遥远的第四名。汉密尔顿在整个周末都在巴塞罗那进行了升级,但在随机变量爆发时,却需要对坑墙专家的敏捷思考来做出回应。

  在第一圈失去比赛后,坑墙上没有恐慌。汉密尔顿像狗一样战斗,以使差距保持距离两秒钟,当维特尔早早遇到旧维特停靠在被切割的旧进站时,MERC策略男孩将汉密尔顿又淘汰了七圈,而队友Bottas则更长的时间,以减慢前进的维特尔的速度新鲜橡胶。

  在赛车比赛中期,菲利佩·马萨(Felipe Massa)的威廉姆斯(Williams)与斯托弗尔·范多恩(Stoffel Vandoorne)的迈凯轮(McLaren)相撞后,此举发挥了惊人的效果。策略迈斯特·詹姆斯·沃尔斯(Meister James Vowles)将汉密尔顿(Hamilton)带入了较软的汉密尔顿(Hamilton),这是虚拟安全车下的格里皮尔橡胶,促进了最终赢得比赛的攻击。

  边缘是纸薄。 Pirelli轮胎正在固定,为更好的比赛创造了条件。梅赛德斯(Mercedes)在西班牙读得很精美,接下来是摩纳哥(Monaco),这是本赛季的旗舰产品。您的钱在哪里,汉密尔顿或维特尔?还是Red Bull的Rapier Max Verstappen在2017年的封面是这一刻?如果下雨,他可能会。